Uz popularnost privatnih vozila i podzemnih garaža, emisija ispušnih plinova unutarnjih vozila ima ozbiljan utjecaj na kvalitetu zraka u zatvorenom prostoru i negativno utječe na zdravlje ljudi. U težim slučajevima može doći do trovanja, a jedna od glavnih komponenti ispušnih plinova je ugljični monoksid (CO).
Štetnost ugljičnog monoksida:
Ugljični monoksid je bez boje, mirisa i okusa, što je vrlo štetno za ljudski organizam kada se udiše. Veže se na hemoglobin stvarajući karboksihemoglobin, što dovodi do hipoksije. Najčešći simptomi trovanja ugljičnim monoksidom, kao što su glavobolja, mučnina, povraćanje, vrtoglavica, umor i osjećaj slabosti, izloženost ugljičnom monoksidu može ozbiljno oštetiti srce i središnji živčani sustav s posljedicama. Na temelju koncentracije ugljičnog monoksida u ispitnom zraku.
1. Kada dosegne 50 ppm, zdrave odrasle osobe to mogu podnijeti 8 sati.
2. Kada dosegne 200 ppm, zdrave odrasle osobe će nakon 2 do 3 sata imati laganu glavobolju.
3. Kada dosegne 400ppm, zdrave odrasle osobe imaju bol u čelu unutar 1 do 2 sata, a opasne po život nakon 3 sata.
4. Kada dosegne 800 ppm, zdrave odrasle osobe će doživjeti vrtoglavicu, mučninu, grčeve unutar 45 minuta, izgubiti svijest unutar 2 sata i umrijeti unutar 2 do 3 sata.
Stvaranje ugljičnog monoksida u podzemnim garažama:
Ugljični monoksid u podzemnim garažama uglavnom dolazi iz motora automobila. Kad motor radi u praznom hodu, zbog nedovoljnog izgaranja benzina stvarat će se ispušni plin koji sadrži veliku količinu CO. Podzemna garaža je zatvoreni prostor. Vozila često ulaze i izlaze, a ispušni plin nije lako ispustiti. Lako se nakupi velika količina CO plina, zbog čega se podzemna garaža ispuni zagušljivim mirisom koji je štetan za ljudsko zdravlje. Stoga bi podzemna garaža trebala biti opremljena dovodnim i ispušnim sustavom kako bi ga zamijenila svježim zrakom.
Značaj korištenja detektora plina ugljičnog monoksida:
1. Redovito ispuštajte zrak kako biste osigurali da koncentracija ugljičnog monoksida u podzemnoj garaži bude ispod razine opasnosti;
2. Ispuh prema koncentraciji ugljičnog monoksida u podzemnoj garaži kako bi se izbjeglo rasipanje energije uzrokovano prekomjernom učestalošću ispušnih plinova.
